年月にほぼこの状態で入手走行距離は現在キロ実走行との事でしたが保証するものではありません私感ですがおそらくそうなんだろうといった感じです入手後はキロ走行しただけで放置状態でした 場合によっては、支払いは外部の審査または認証の対象となるため、時間の遅れが生じる可能性があります。販売者は、取引の透明性とコンプライアンスを確保するために、顧客とのコミュニケーションを維持する必要があります。
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2021年12月に、ほぼこの状態で入手。
走行距離は、現在2387キロ。実走行との事でしたが、保証するものではありません。
私感ですが、おそらくそうなんだろう!といった感じです。
入手後は、42キロ走行しただけで放置状態でした。雨ざらし環境ではありません。
現車の状態は、自家塗装されておりました。サイドカバー周り等は塗装割れ等が出ています。下地処理が甘いのだと思いますが、このままでもカブなら良しかと。勿論、やり直すのもアリでしょう。フロントフェンダー等、他も細かく見れば多少粗い部分もあり、拘りの強い方には向いてないでしょう。
電装系も見直してあるようで、6Vのままですが全て正常に動作します。ウインカーブザーはありません。 タイヤは前後とも、未だヒゲ付きですが、特にフロントはヒビ割れ大です。
ホワイトリボンや、少しオフ寄りのタイヤにしても良いと思います。
エンジンの始動性は良好ですが、走行した時の感じでは高回転、特に負荷が掛かる上りでは上が息付きして走りません。PBキャブはOH済との事でしたが、点火系と合わせて調整をやり直してください。ポイント式は、もはやマニア向けです。手を付けようと思っていましたが、結局は現状そのままです。白煙ありません。タンクが内錆びが見えます。ミッションは、ロータリーではなく、リターン式の3速です。
ミラーはC100系であろう角形の物が付いています。内カゴと、モール無しのシートは入手後に着けました。レッグシールドは70か50の物っぽいです。
モナカマフラーは、インナーが溶接固定されているタイプです。
正確な年式は判りませんが、元が半世紀近く前の個体です。
89ccのラージケース、カモメハンドル、インナースロットル、リターン式ミッション、等々、特徴的なモデルです。この先も旧車とはいえカブなら何とでもなると思いますが、自身で触れる方の方が楽しめると思います。
引き取り希望です、陸送は手配して頂ければ対応します。落札者様側の支払いでお願いします。 また、BAS持ち込みは約80キロ程あり不可。長野県駒ヶ根市からです。
説明が、思いつく順番でダラダラ長くなりましたが、精通してる訳ではありません。
難しいご質問にはお答えできません。
以上の事、点サビや、キズ、汚れもある中古車です。
性質を踏まえ、大きな心で迎え入れて頂ける方お願い致します〆
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